这辆福特真被埋没了,低配276马力,长超5米七座布局,已跌破40万

  • 日期:08-12
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  05:36:23路通

  对于7对于SUV车型,任务不小。除了装载大件物品的需求外,当旅行乘客众多且五辆SUV无力时,更实用的7座SUV是最佳选择。在中型SUV市场,作为基准车型的丰田汉兰达也坚决压制了前挑战者福特夏普,但当它面临我们今天要推出的7座坦克时,丰田汉兰达将完全在一个缺点,因为这个大尺寸完全超出丰田汉兰达,而且整个系统配备了四驱,这仍然是进口车型,但价格并不便宜得多。这款7座油箱是福特Explorer。

事实上,福特Explorer是一款中型到大型SUV,与丰田普拉多和卢潘处于同一水平。从长度,宽度和高度来看,可以看出5064 * 2005 * 1798mm在各个方面都超过了Highlander和Prado。宽度甚至超过陆地巡逻模型,2860mm的轴距也超过陆地巡逻模型。它比大众汽车之旅更强大。虽然指导价格为41.28-59.18万,但目前市场上有50,000-70,000元。价格优惠,与大众汽车之路基本相同。

进气格栅的内部也采用点阵结构,加上相同的大型LED头灯,构成一个完整的集成中网。对于即将被取代的新探险家来说,这种强硬的男性精神会相应地被削弱。

此外,该探险家还标配了LED近光灯,带有卤素材料的远光灯,具有大灯延迟关闭,高度调节和自动大灯功能,此外还有低调两种型号,具有自适应远近光功能和LED日间行车灯有助于提高驾驶安全性。

它反映了进口车型的精致感。

此外,对于探险家的大坦克来说,18英寸铝合金车轮的低调车型有点小,但搭配245宽米其林轮胎,通行证也不错。其余车型配备了更加视觉上令人愉悦的20英寸铝合金轮毂,与255宽度的Hankook轮胎相匹配,以获得更好的抓地力。

连接,但尾灯的区域有点口袋大小与探险家的大小相比。

来到汽车,由于拥抱中央控制设计,探险家给出的第一感觉是有一种打开游艇的感觉。宽大的前挡风玻璃使前视图非常好,A柱也很温和。没有阻挡侧前视图,加上宽大舒适的真皮座椅,前置电动调节和加热,体现了传统美国SUV的特点。

然而,在内饰的工艺上,探险家具有进口车型的优势。中控台覆盖了大面积的柔软材料,以及木板或金属漆面板,以满足不同年龄段消费者的需求。整个系统标配一个由皮革材料包裹的多功能方向盘。它不仅支持四向调整,还具有换档拨片。中高档车型的四款车型还具有方向盘加热和记忆功能,非常适合驾驶员。

在安全配置方面,探险家配备了全系列的8个安全气囊,包括安全气囊,轮胎压力显示,ESP,前后停车雷达,倒车影像,上坡辅助,陡坡下降等。四个高分布车型还增加了一系列主动安全配置,如安全带后安全气囊,倒车侧警告,被动安全和并行辅助,车道偏离警告和车道保持辅助。它们通常在同一级别上是全面的。

在舒适性配置方面,探险家还体现了美国SUV车型的优势,如巡航控制,分段式全景天窗,电动感应尾门,无钥匙进入和启动,远程启动,蓝牙电话和语音识别控制。 8英寸中央控制触摸屏,带锁定自动折叠功能的电动可调式加热外后视镜,感应雨刮器和带后排气口的自动分区空调也是标准配置。还增加了具有中速和高速的四种型号。自适应巡航,自动停车,驾驶员座椅记忆,带电动调节和加热的后排座椅,带12个扬声器的SONY音响系统,7色环境光,带记忆功能的外后视镜等。更舒适豪华的配置。

对于这一级别的SUV车型,即使是1.8米高的驾驶员,前两排头部空间也可以达到1冲头,而第二排腿部空间也超过2冲,因为使用了2+以上3 + 2布局,第三排的头部和腿部空间仍然宽敞。与极度拥挤的伪座椅SUV相比,探险家仍然是一个真正的表现。毕竟,它有超过5米。长。

此外,探险者的剖面全景天窗的开口和照明面积分别为0.22平方米和0.56平方米,除了可以打开前天窗。传统体积的值和树干的最大膨胀体积是未知的,但经过实际测量,形成了2.1米深,1-1.2米宽,0.8米高的平坦空间,略逊于公共交通,但与汉兰相比。仍然有一些优点。

在功率方面,探险家开始使用2.3T直列四缸涡轮增压发动机,最大功率为203Kw,最大扭矩为410Nm。它与6速手动变速箱相匹配,加速度为0-100 km。几秒钟内,每100公里的综合油耗为12L,两款车型均接近Highlander 2.0T车型。

此外,中高级车型配备3.5T排量V型6缸涡轮增压发动机,也与6AT变速箱相匹配。最大功率为262Kw,最大扭矩为501Nm,0-100km加速度仅为7.3秒。对于推动近2.3吨的车身,这种加速性能是一个意外,但每100公里的油耗增加了很多。打开到15L以上的水平并不罕见,但请看3.5T排量V6的结构。这种表现也可以理解。

件并不是一个大问题。

综上所述,福特探索者拥有霸气的外观,精致的豪华内饰和配置性能,更灵活的存储和载人航天组合,动力和底盘性能都不错,还有很大的价格优惠另外,全进口车型的身份,客观地说,与大众之路相比,价格优于对手。

但是,由于设计不提前使用最新技术,探险家的油耗表现一般,日常使用成本将高于公共交通,并且存在轮胎脱落,转向机故障等问题,这些细节会影响用户。口口相传,再加上进口车型造成的售后维修不便,所以在国内市场上,探险者的销量仍然不如群众。如果即将改变的新探险家实际上可以改善这些问题,那么仍有希望和公众。掰掰掰.

对于7座SUV车型,任务不小。除了需要装载大件物品外,当旅行乘客众多且五辆SUV无力时,更实用的7座SUV是最佳选择。目前,在中型SUV市场,作为基准车型的丰田汉兰达也将坚决打压前挑战者福特夏普,但当它面临我们今天要推出的7座坦克时,丰田汉兰达它将完全处于劣势,因为这个大尺寸完全超出丰田汉兰达,整个系统配备了四轮驱动,这仍然是进口车型,但价格并不贵。这款7座油箱是福特Explorer。

事实上,福特Explorer是一款中型到大型SUV,与丰田普拉多和卢潘处于同一水平。从长度,宽度和高度来看,可以看出5064 * 2005 * 1798mm在各个方面都超过了Highlander和Prado。宽度甚至超过陆地巡逻模型,2860mm的轴距也超过陆地巡逻模型。它比大众汽车之旅更强大。虽然指导价格为41.28-59.18万,但目前市场上有50,000-70,000元。价格优惠,与大众汽车之路基本相同。

进气格栅的内部也采用点阵结构,加上相同的大型LED头灯,构成一个完整的集成中网。对于即将被取代的新探险家来说,这种强硬的男性精神会相应地被削弱。

此外,该探险家还标配了LED近光灯,带有卤素材料的远光灯,具有大灯延迟关闭,高度调节和自动大灯功能,此外还有低调两种型号,具有自适应远近光功能和LED日间行车灯有助于提高驾驶安全性。

它反映了进口车型的精致感。

此外,对于探险家的大坦克来说,18英寸铝合金车轮的低调车型有点小,但搭配245宽米其林轮胎,通行证也不错。其余车型配备了更加视觉上令人愉悦的20英寸铝合金轮毂,与255宽度的Hankook轮胎相匹配,以获得更好的抓地力。

连接,但尾灯的区域有点口袋大小与探险家的大小相比。

来到汽车,由于拥抱中央控制设计,探险家给出的第一感觉是有一种打开游艇的感觉。宽大的前挡风玻璃使前视图非常好,A柱也很温和。没有阻挡侧前视图,加上宽大舒适的真皮座椅,前置电动调节和加热,体现了传统美国SUV的特点。

然而,在内饰的工艺上,探险家具有进口车型的优势。中控台覆盖了大面积的柔软材料,以及木板或金属漆面板,以满足不同年龄段消费者的需求。整个系统标配一个由皮革材料包裹的多功能方向盘。它不仅支持四向调整,还具有换档拨片。中高档车型的四款车型还具有方向盘加热和记忆功能,非常适合驾驶员。

在安全配置方面,探险家配备了全系列的8个安全气囊,包括安全气囊,轮胎压力显示,ESP,前后停车雷达,倒车影像,上坡辅助,陡坡下降等。四个高分布车型还增加了一系列主动安全配置,如安全带后安全气囊,倒车侧警告,被动安全和并行辅助,车道偏离警告和车道保持辅助。它们通常在同一级别上是全面的。

在舒适性配置方面,探险家还体现了美国SUV车型的优势,如巡航控制,分段式全景天窗,电动感应尾门,无钥匙进入和启动,远程启动,蓝牙电话和语音识别控制。 8英寸中央控制触摸屏,带锁定自动折叠功能的电动可调式加热外后视镜,感应雨刮器和带后排气口的自动分区空调也是标准配置。还增加了具有中速和高速的四种型号。自适应巡航,自动停车,驾驶员座椅记忆,带电动调节和加热的后排座椅,带12个扬声器的SONY音响系统,7色环境光,带记忆功能的外后视镜等。更舒适豪华的配置。

对于这一级别的SUV车型,即使是1.8米高的驾驶员,前两排头部空间也可以达到1冲头,而第二排腿部空间也超过2冲,因为使用了2+以上3 + 2布局,第三排的头部和腿部空间仍然宽敞。与极度拥挤的伪座椅SUV相比,探险家仍然是一个真正的表现。毕竟,它有超过5米。长。

此外,探险者的剖面全景天窗的开口和照明面积分别为0.22平方米和0.56平方米,除了可以打开前天窗。传统体积的值和树干的最大膨胀体积是未知的,但经过实际测量,形成了2.1米深,1-1.2米宽,0.8米高的平坦空间,略逊于公共交通,但与汉兰相比。仍然有一些优点。

在功率方面,探险家开始使用2.3T直列四缸涡轮增压发动机,最大功率为203Kw,最大扭矩为410Nm。它与6速手动变速箱相匹配,加速度为0-100 km。几秒钟内,每100公里的综合油耗为12L,两款车型均接近Highlander 2.0T车型。

此外,中高级车型配备3.5T排量V型6缸涡轮增压发动机,也与6AT变速箱相匹配。最大功率为262Kw,最大扭矩为501Nm,0-100km加速度仅为7.3秒。对于推动近2.3吨的车身,这种加速性能是一个意外,但每100公里的油耗增加了很多。打开到15L以上的水平并不罕见,但请看3.5T排量V6的结构。这种表现也可以理解。

件并不是一个大问题。

综上所述,福特探索者拥有霸气的外观,精致的豪华内饰和配置性能,更灵活的存储和载人航天组合,动力和底盘性能都不错,还有很大的价格优惠另外,全进口车型的身份,客观地说,与大众之路相比,价格优于对手。

但是,由于设计不提前使用最新技术,探险家的油耗表现一般,日常使用成本将高于公共交通,并且存在轮胎脱落,转向机故障等问题,这些细节会影响用户。口口相传,再加上进口车型造成的售后维修不便,所以在国内市场上,探险者的销量仍然不如群众。如果即将改变的新探险家实际上可以改善这些问题,那么仍有希望和公众。掰掰掰.